蒙古国向中国输送焦煤的主要通道—塔甘铁路计划于9月12日通车，这条267公里的铁路通车，对于提升中蒙两国经贸关系意义重大。塔甘铁路北起蒙古国的塔本陶盖勒煤矿，南至中国的甘其毛都口岸。

塔本陶盖勒煤矿是世界上最大的煤矿之一，矿区煤炭储藏面积达400平方公里，煤层厚度190米，该煤矿属优质炼焦用煤，原煤出焦率60%以上，是世界上的紧缺煤种。初步探明焦煤储量约为64亿吨，价值高达3000多亿美元。

我国从蒙古国的煤炭进口口岸主要以甘其毛都和策克口岸为主。从煤炭进口的口岸分布来看，我国从蒙古进口的炼焦煤主要依靠公路运输， 其中，甘其毛都进口量长期占我国蒙古煤炭进口量的60%以上。

随着塔甘铁路的通车，每年可以为蒙古国新增3000万吨的焦煤出口量，可以大大缓解中国矿工钢厂由于限制澳大利亚焦煤进口而带来的焦炭紧张局面。

塔甘铁路运输开通后，矿工钢厂从塔本陶勒盖煤矿到甘其毛都焦煤的运输成本将从30-32美元/吨（公路运输）下降至 14.9美元/吨（铁路运输）。